![\"\"](\"https:\/\/www.gletscherflug.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/GletscherLandung.gif\")
<\/p>\n<\/p>\n
Groundhandling<\/strong><\/p>\n Mit Motorkraft wird das Flugzeug nach der Landung die Piste hochgezogen. Dazu ist oftmals Vollgas angesagt. Bei Erreichen des beabsichtigten Drehpunktes, jedoch sp\u00e4testens kurz vor dem unfreiwilligen Stillstand muss die Drehkurve auf dem Gletscher eingeleitet werden. Diese Drehung wird in der Regel nach links ausgef\u00fchrt, da sich jedes Flugzeug, wie wir wissen, nach links leichter drehen l\u00e4sst. Man drehe sein Flugzeug unbedingt \u00fcber den Totpunkt hinaus und halte je nach Gel\u00e4nde mit mehr oder weniger talw\u00e4rst gerichteter Schnauze an.<\/p>\n Nicht immer wird einem das gelingen und so ist ein sofortiger Wiederstart unumg\u00e4nglich<\/p>\n Start<\/strong><\/p>\n Wichtig ist, dass man schon beim letzten \u00dcberflug sich Talw\u00e4rts orientiert und sich f\u00fcr den Start einen Zielpunkt am Horizont oder an einer gegen\u00fcberliegenden Bergformation ausgesucht hat. Diesen fixiere man nun an und beschleunige z\u00fcgig. Man entlaste den Sporn leicht jedoch nicht zu sehr, um m\u00f6glichst schnell die Rotationsgeschwindigkeit zu erreichen.<\/p>\n Ist sie erreicht rotiere man und lasse den Kn\u00fcppel sogleich wieder nach, um im Bodeneffekt eine sichere Geschwindigkeit aufzunehmen. Bald kann aus dem Sinkflug wieder in einen Steigflug \u00fcbergangen werden. Man steige nun wieder auf seine Voltenh\u00f6he und beginne den erneuten Anflug.<\/p>\n Es leuchtet ein, dass bei einer Landung und einem Start auf einen Gletscher oder ein anderes abfallendes Feld, sich Start- und Landestrecken gegen\u00fcber jenen in der Fl\u00e4che teils erheblich verk\u00fcrzen. Kann dies bei Radlandungen im Gef\u00e4lle noch irgendwie quantifiziert werden, so ist das auf Schnee nicht mehr so leicht m\u00f6glich. Doch eines darf und muss man hier herausstreichen. Das Landen ist nie ein Problem, doch ein Starten kann bei schlechten Schneeverh\u00e4ltnissen (Neuschnee oder Nasschnee) schnell einmal unm\u00f6glich sein.<\/p>\n